MANAUS — O senador Eduardo Braga anunciou o início das obras do novo Porto da Manaus Moderna para a próxima semana. O projeto, estimado em quase R$ 1 bilhão, prevê mudanças na estrutura de embarque e desembarque de passageiros e cargas no centro da capital do Amazonas.
Durante entrevista à FM do Povo, nesta quinta-feira (10), Braga afirmou que o projeto está concluído e relacionou a obra à necessidade de melhorar o transporte fluvial, utilizado por parte da população nas viagens para o interior. Ele também mencionou os custos e as dificuldades de acesso a estruturas portuárias privadas.
“É uma obra que vai resolver por completo o transporte e o acesso naquela região”, disse o senador.
Travessia entre a Ceasa e o Careiro da Várzea
Braga informou que a Antaq concluiu o processo para a concessão de novas balsas destinadas à travessia entre a Ceasa e o Careiro da Várzea. O modelo previsto permitirá a entrada dos veículos por uma extremidade e a saída pela outra, com mudanças no embarque, no desembarque e na operação.
Também estão previstas novas estruturas para receber as embarcações nas duas margens. Segundo o senador, o projeto dos píeres de atracação está pronto, e a licitação será lançada na próxima semana. A travessia é uma das principais ligações entre Manaus, a BR-319 e os municípios do sul do Amazonas.
Fiscalização da energia
O fornecimento de energia também foi abordado. Braga disse ter procurado a Aneel para cobrar uma fiscalização mais próxima da concessionária responsável pelo serviço no Amazonas. A proposta é manter presença permanente da agência em Manaus, para acompanhar o atendimento e oferecer aos consumidores um local de cobrança e reclamação.
O senador defendeu ainda que a empresa acelere os investimentos necessários diante das falhas na rede e do aumento do consumo provocado pelas altas temperaturas. “Houve falta de investimento no passado, mas o amazonense não tem nada a ver com isso”, afirmou.
Braga também citou projetos viários discutidos com o prefeito Renato Júnior, incluindo uma avenida entre Aparecida e Max Teixeira, conexões entre as avenidas do Turismo, do Futuro e Max Teixeira, além de intervenções no acesso ao Distrito Industrial e aos terminais portuários.
Entre outras iniciativas mencionadas estão a macrodrenagem do Crespo, obras de contenção de encostas no Mauazinho, o avanço da BR-319, intervenções em Iranduba e uma nova orla em Cacau Pirêra, do outro lado do Rio Negro.
