GOIÂNIA — O prefeito Sandro Mabel entregou o trecho final da metronização do BRT Norte-Sul, em Goiânia. A etapa, com 17 quilômetros, conecta os terminais Recanto do Bosque e Isidória e completa 31 km de percurso metronizado na capital.
A tecnologia usa inteligência artificial para identificar a aproximação dos ônibus e acionar semáforos inteligentes, que ficam verdes para facilitar a passagem. Segundo a prefeitura, o sistema já reduziu entre 15 a 20 minutos o tempo de deslocamento no eixo metronizado de 14 quilômetros.
“Mais ônibus circulando, o custo é igual, a população mais bem atendida, carros novos, com ar-condicionado e chegando mais rápido”, afirmou Mabel.
Expansão da tecnologia
A primeira etapa foi entregue em maio de 2025, entre o terminal Praça da Bíblia e Novo Mundo. No corredor Leste-Oeste, 90% dos cruzamentos semafóricos são atendidos pela tecnologia, conforme dados da prefeitura.
A próxima fase será implantada no corredor da Avenida T-7. De acordo com Mabel, essa será a primeira via convencional, fora dos eixos exclusivos de BRT, a receber a metronização em Goiânia.
O projeto também prevê estender o BRT do Terminal Isidória até o Cruzeiro, com acréscimo de cinco quilômetros. A prefeitura espera metronizar entre 240 e 300 quilômetros de vias nos próximos dois anos.
Mabel comparou os custos da tecnologia aos de um metrô subterrâneo. Segundo ele, 1 km de metrô custa R$ 1,4 bilhão, enquanto a metronização de 240 km deverá consumir R$ 200 milhões. Na avaliação do prefeito, o valor aplicado equivale à construção de 200 a 300 metros de metrô.
Além da entrega, a prefeitura apresentou ônibus com plotagem comemorativa pelos 93 anos de Goiânia, celebrados em outubro. Mabel disse que a modernização do transporte coletivo integra a preparação para o centenário da cidade, marcado para 2033.
“Estamos preparando Goiânia para chegar aos 100 anos como uma cidade tecnologicamente avançada, com trânsito e mobilidade muito avançados”, declarou.
