GOIÂNIA — O prefeito Sandro Mabel se reuniu nesta terça-feira (29/9) com representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para tratar de duas obras viárias: a extensão do corredor Leste-Oeste e a implantação do Anel Viário de Goiânia.
A Prefeitura de Goiânia tenta obter a transferência de uma área federal no Setor Negrão de Lima, onde funcionava a antiga ferrovia. O espaço é apontado pelo prefeito como um dos obstáculos para levar o corredor Leste-Oeste até Senador Canedo.
Área federal
A administração municipal busca negociar a transferência do terreno com o DNIT e a Secretaria do Patrimônio da União (SPU). A medida permitiria desocupar a área e indenizar os proprietários, etapas necessárias para a continuidade da obra.
“Assim, a gente pode fazer a Leste-Oeste caminhar até Senador Canedo”, afirmou Mabel.
A extensão do corredor é apresentada pela Prefeitura de Goiânia como uma intervenção para ampliar a ligação entre a capital e municípios da Região Metropolitana.
Anel Viário
Durante o encontro, também foi discutida a retomada da licitação do Anel Viário de Goiânia. Segundo Mabel, o processo foi suspenso, e o município busca apoio do governo federal para que volte a avançar.
O projeto prevê 44 quilômetros de extensão. Conforme o prefeito, a obra deve ajudar a reduzir o tráfego na BR-153, ligação rodoviária entre Goiânia e municípios da Região Metropolitana.
“A licitação do Anel Viário foi suspensa”, declarou Mabel ao relatar o pedido de apoio ao presidente do DNIT e a Fabrício.
Após a reunião, o prefeito disse esperar avanços nas duas frentes: a regularização da área federal necessária à extensão da Leste-Oeste e a retomada do processo licitatório do Anel Viário.
