FLORIANÓPOLIS — A investigação sobre a queda do helicóptero que transportava o cantor Rick Sollo ainda deve esclarecer o que ocorreu entre a perda de comunicação com as torres de controle e a localização da aeronave, em Urubici, na Serra de Santa Catarina. O acidente foi registrado na segunda-feira (21), e o helicóptero só foi encontrado no dia seguinte, depois de mais de 16 horas de buscas.
A aeronave havia decolado da Costa Esmeralda, em Porto Belo, às 11h, com destino a São Joaquim. Duas horas depois, perdeu contato com as torres em meio ao tempo fechado, com chuva e vendaval em diversos municípios catarinenses. Ainda não há informação sobre o horário exato da colisão, nem sobre uma possível condição específica que tenha dificultado o voo.
Pontos que serão investigados
Os bombeiros foram acionados por volta das 16h, inicialmente para atender a um desaparecimento de helicóptero. As buscas seguiram o último ponto de localização do celular de um dos tripulantes. Também não foi divulgado se a aeronave fez desvios por causa do clima ou se manteve a rota planejada.
A Polícia Civil abriu inquérito para apurar as circunstâncias do acidente e verificar eventual conduta humana dolosa ou culposa relacionada à queda. O caso também é investigado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).
Entre as questões ainda sem resposta estão a possibilidade de uma tentativa de pouso e a ocorrência de falha mecânica. A análise dos destroços e dos registros de manutenção deverá contribuir para verificar se algum componente apresentou problema antes ou durante a queda. Os últimos dados de localização, altitude, velocidade e trajetória também não foram divulgados.
Vítimas e resgate
Morreram as cinco pessoas que estavam no helicóptero: Rick Sollo; o empresário Bruno Avelar; o videomaker Paulo Soares; o copiloto Leopoldo Barros Teixeira; e o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo.
Corpo de Bombeiros e Polícia Militar participaram das buscas e do resgate. Depois, os corpos foram transportados para Florianópolis em aviões da Força Aérea Brasileira (FAB).
