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Audi A6 e-tron vence prêmio de carro elétrico do ACP em 2026

Modelo alemão superou 23 concorrentes em votação aberta ao público e também foi premiado na categoria Premium.

Audi A6 e-tron vence prêmio de carro elétrico do ACP em 2026

O Audi A6 e-tron foi escolhido como Carro Elétrico do Ano pelo Automóvel Club de Portugal (ACP) em 2026. O modelo venceu uma votação aberta ao público, superando 23 concorrentes, e também recebeu o prêmio da categoria Premium.

A cerimônia ocorreu em 16 de setembro, na sede do ACP, em Lisboa. A disputa reuniu veículos de diferentes segmentos, organizados em categorias com vencedores próprios.

Autonomia e versões

O Audi A6 e-tron é oferecido com tração traseira ou integral quattro, nas carrocerias Sportback e Avant. A potência varia de 367 a 428 cv, enquanto a autonomia elétrica combinada ultrapassa 700 quilômetros.

A bateria pode ser carregada de 10% a 80% em pouco mais de 20 minutos. O veículo transporta cinco ocupantes e inclui sistemas de assistência à condução, como auxílio para estacionar. O porta-malas tem mais de 500 litros, favorecido pela distância entre eixos de quase três metros.

A versão esportiva S6 ocupa o topo da linha. Ela desenvolve 503 cv, alcança velocidade máxima de 240 km/h e tem autonomia em torno de 660 quilômetros, sempre com tração integral quattro.

Na Europa, os preços começam em 73.501 euros para o Sportback e-tron e em 75.351 euros para o Avant.

Outros vencedores

Entre os demais modelos premiados pelo ACP, o Citroën ë-C3 venceu na categoria Citadinos/Utilitários, e o Jeep Compass EV foi escolhido entre os SUV/Crossover. O Mercedes-Benz CLA venceu entre os Familiares e também é o atual Carro Europeu do Ano 2026.

O resultado acompanha uma tendência de premiações recentes do setor, nas quais veículos elétricos de grande porte e do segmento premium têm obtido reconhecimento do público e da crítica especializada. A competição também mostrou a diversidade da oferta europeia, que reúne desde modelos compactos até veículos de alto desempenho.

Texto produzido pela Redação Caderno do Saber com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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